Самолет-амфибия PBY-5A «Каталина», США, 1939 г.

Осенью 1933 года компании «Консолидейтед» и «Дуглас» получили от ВМС США предложение разработать летающие лодки, предназначенные для дальнего патрулирования. Конструкторы «Консолидейтед» во главе с Маком Ладдоном подготовили проект и представили его заказчику. 21 марта 1935 года опытный самолет XP3Y-1 совершил свой первый полет
Из всех моделей «Каталин» наиболее удачной была PBY-5. Число выпущенных самолетов этой модификации достигло 808 экземпляров. Еще 803 машины были изготовлены в амфибийном варианте PBY-5A. Они отличались от PBY-5 наличием колесного шасси, позволившего заметно повысить универсальность исключительно удачного и эффективного самолета. Всего было выпущено 2299 машин всех модификаций.
Высокие характеристики летающей лодки от «Консолидейтед» не остались незамеченными и за пределами Соединенных Штатов. СССР приобрел лицензию на производство PBY и запустил их в серию под обозначением ГСТ, а после начала войны 106 самолетов м