Сборная модель Многоцелевой самолёт А-2 (1:72) арт. 207233
Характеристики
| Артикул | 207233 |
| Вес | 0.3 |
| Код | цб-р180426278_p00016 |
| Объем | 0.005 |
| Страна производства | Россия |
Описание
@н-2 - лёгкий многоцелевой самолёт, СССР, 1947 год.
@н-2 - советский лёгкий многоцелевой самолёт. Представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом.
6 марта 1946 года было образовано Опытное Конструкторское Бюро №153 по гражданским и транспортным самолётам при Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. Его главным конструктором стал Олег Константинович Антонов. Первым заданием ОКБ стал сельскохозяйственный самолёт СХА-1, позднее переименованный в @н-2.
31 августа 1947 года поднялся в небо первый прототип @н-2. В декабре 1947 года в НИИ ВВС начались Государственные испытания, которые продолжались до марта 1948 года. 23 августа 1948 года самолёт под обозначением @н-2 был принят на вооружение ВВС и на снабжение ГВФ(Гражданский воздушный флот). 9 сентября 1949 года поднялся в небо первый серийный @н-2 (в транспортном варианте).
@н-2 нашёл широкое применение в гражданской авиации, где он используется для воздушных перевозок пассажиров и грузов, обработки сель
@н-2 - советский лёгкий многоцелевой самолёт. Представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом.
6 марта 1946 года было образовано Опытное Конструкторское Бюро №153 по гражданским и транспортным самолётам при Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. Его главным конструктором стал Олег Константинович Антонов. Первым заданием ОКБ стал сельскохозяйственный самолёт СХА-1, позднее переименованный в @н-2.
31 августа 1947 года поднялся в небо первый прототип @н-2. В декабре 1947 года в НИИ ВВС начались Государственные испытания, которые продолжались до марта 1948 года. 23 августа 1948 года самолёт под обозначением @н-2 был принят на вооружение ВВС и на снабжение ГВФ(Гражданский воздушный флот). 9 сентября 1949 года поднялся в небо первый серийный @н-2 (в транспортном варианте).
@н-2 нашёл широкое применение в гражданской авиации, где он используется для воздушных перевозок пассажиров и грузов, обработки сель
2 290 ₽
Способы получения
09Выборная, ул., 142/3
1
11Юности, ул., 1/1
1
14город Обь, Ломоносова, ул., 46
1
18 Большевистская, ул., 45/1
1
20Комсомольская, ул., 10
1
30Ипподромская, ул., 46
1
31пл. К,Маркса, 3
1
32Татьяны Снежиной, ул., 44
1
33Бориса Богаткова, ул., 206А
1
34Петухова 12В
1
