Самолёт КБ Микояна и Гуревича 21 - советский сверхзвуковой фронтовой истребитель второго поколения. При проектировании самолёта предусматривалось, что эпоха ближних маневренных боев уходит в прошлое и основным видом воздушного боя будет сближение самолетов на огромной скорости и поражение цели с первого залпа ракет и пушек. Новый истребитель был спроектирован по среднепланной схеме с треугольным крылом и управляем стреловидным стабилизатором. В хвостовой части фюзеляжа установлен двигатель, внутри фюзеляжа проходит воздушный канал. Первый полет машины состоялся 16 июня 1955 года. После продолжительных испытаний и замены двигателя на более мощный, 31 октября 1959 года, самолет установил абсолютный рекорд скорости – 2388 км/ч.
Истребитель постоянно модернизировался. На модификации 21Ф-13 появилась возможность использовать новейшие ракеты «воздух-воздух» К-13, которые были почти точной копией американской AIM-9 «Sidewinder» (Сайдвиндер). Истребитель участвовал во множестве вооруженны